タミヤ純正新品パーツから製作してます。 ピボット式カーボン製ATバンパー、リアはアンカーシステムを採用。 ゴムリフト連動式のフロント提灯はキャッチャーダンパーとの相性も良く、ダウンフォースの確保によりリバウンドを抑制しコースアウトを防ぎます。 減衰ゴム、バネ、お辞儀防止内蔵のフレキ方式になります。ヌメッとした良い減衰状態に仕上がりました。 ボディはポリカボディをスプレー塗装とマスキングを繰り返しデカール、マークフィット、仕上げでαタウリホンダ・ガスリー仕様風に塗装してます。 レースでの機能性とデザイン性を意識しまして細部までこだわり、完成まで時間をかけて丁寧に製作しております。 主なスペック ●軽量シャーシ黒 ●カーボン製ピボット式ATバンパー ●アンカーシステム ●ゴムリフト連動式フロント提灯 ●キャッチャーダンパーブルー&スクエア加工マスダン ●強化ギアカバーブラック ●ノーマルターミナル ●マッハダッシュモーター(新品・少慣) ●ＨＧ丸穴ボールベアリング ●フレキ部バネ・減衰ゴム(おじゃぷろ式) ●超速ギア純正520ベアリング内蔵 ●ノーマルギアシャフト ●２段12.13mmアルマイトブラックローラー(純正品・アルマイト業者依頼) ●19mmライトブルーアルマイト5本スポークプラアルミローラー(純正品・アルマイト業者依頼) ●後アルミスペーサー・ブルー ●前軽量スペーサー・黒 ●湯呑みスタビ・パープル ●アンダースタビブルー ●リアローラープレート・FRP2枚重ね、艶消し・丸み加工 ●前後・カーボンブレーキステー ●FRPリアアンダープレート・艶消し加工 ●お辞儀防止・アンカー稼働FRP製 ●24.5mm文字入りスーパーハードタイヤ、フロント段付き ●メッキホイール・貫通済み ●フロントローラー棒30mmギャップボルト・皿ビス加工 ●リアローラー棒30mm皿ビス ●スクエア&アジャストマスダンパー ●フェスタジョーヌポリカボディ ※全て新品パーツ使用 (チェックBOXは付きません) 現在市販されてない評価価格の高い限定パーツを多数使用しております! ベアリング類全て脱脂済みです。 ※コメント無し、即ご購入大丈夫です! ピエールガスリー F1 角田 レッドブル ピレリ アルファタウリ ホエイル 鈴鹿 ホンダ EDIFICE フェルスタッペン