タービン交換、燃調前提の噴射量になります。
車両の改造点を挙げてこの車両に合うでしょうか？といったご質問にはお答えできませんし、入札者様側で判断できない場合入札しないでください。
(マフラー変えただけですとか、ガソリン→ハイオクやブーストアップなどで空燃比が変わることさえ理解されていない方、は手を出されない方がいいです。)

SARDの63573と同一のDENSOの12穴インジェクターです。
SARDの方はインジェクター側のみのカプラー付きですが、インマニ側のクッションは付属しません。

旧規格K6Aではコネクターの爪は同じですが左右の出っ張りが異なりますのでニッパー等で切り落としてもよいと思いますが、

2024年最新】Yahoo!オークション -インジェクター スズキ アルトワークス(エンジン部品)の中古品・新品・未使用品一覧

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2024年最新】Yahoo!オークション -k6a インジェクター 12の中古品・新品・未使用品一覧

アルトワークスのsard・インジェクター・K6A・アルトワークス・静岡に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

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旧規格K6A・F6Aへ多孔インジェクター流用考察（スズキ Kei・HN11S/HN12S/HN21S/HN22S）by R_SW - みんカラ

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File:スズキ・アルト(HA12S) F6Aエンジン(DI仕様).JPG - Wikipedia

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