スズキ ジクサー 150 GIXXER GSX150 日本仕様 2024 高速に乗れる!

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ご覧頂き、ありがとうございます。 スズキ ジクサー 150 GIXXER 150 GSX150 L7 正規輸入の日本仕様車 2BK-NG4BG カラー:グラススパークルブラック 走行距離 70,188km 登録用書類あり 現状車 エンジンは154ccのBGA1型SEPエンジン、 2017年から正規輸入されている日本仕様です。 (生産はインドのスズキ・モーターサイクル・インディア) 興味本位で入手してみました。 乗ってみたら、とても乗りやすく面白いです。 以前、150ccのYZF-R15も所有していましたが、微妙に排気量が大きいせいか(こちらは154cc)、 YZF-R15より低速トルクがあるような気がします。 ライディングポジションのせいもあるかもしれませんが、とても楽に乗れます。 実はスズキのバイクには初めて乗りましたが、 乗りやすいですねー。 気に入りました(笑)。 フロントキャリパーはブレンボ(BYBRE)です。 エンジンは好調で、セル一発始動、 アイドリングも安定していて、普通に走れます。 154ccの軽二輪、高速道路も走行可能です。 右側に転倒している車両ですので、ヘッドライトとその周辺のカウル、マフラーカバー周辺にキズがあります。 その他、車ですので、それなりにキズやサビ、汚れはあります。 個人的感想ですが、年式と走行距離からすると、割りと綺麗です。 感じ方には個人差がありますので、 細かいことが気になるようでしたら、 現車確認して頂くか、 迷うことなく新車購入してください。 千葉県山武郡からの出品です。 直接引き渡し、または陸送業者を手配しての 全国配送も可能です。 千葉県内くらいでしたら、 私が直接お届け(陸送)することも可能です。 ご興味のある方は現車確認も可能です。 一般常識のある方のみ対応します。 マナーの悪い方はお断りします。 よろしくお願いいたします。 追記 2022,04,02 走行距離70,190km スパークプラグ新品交換しました。


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スズキ(SUZUKI) ジクサー150 | GIXXER 150の型式・スペックならバイクブロス
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スズキ ジクサー150試乗】150cc単気筒に体重75kgで最高速約110km/h「でも高速走行は意外なほどの安定感、全然怖くない!」 | モーサイ
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脳筋ライダーが乗るジクサー150で高速道路と峠でブン回しレビュー【SUZUKI(スズキ)GIXXER150】
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ジクサー人気の秘密は、 バイクを走らせる楽しみに満ちているから! SUZUKI GIXXER 150 - WEB Mr.Bike
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スズキ ジクサー150試乗】150cc単気筒に体重75kgで最高速約110km/h「でも高速走行は意外なほどの安定感、全然怖くない!」 | モーサイ
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もし、バイクを1台だけ所有するなら…」ジクサー(150)を選べばバイクライフが大きく変わる!【個人的スズキ最強説/GIXXER 150 試乗レビュー②  街乗り&コーナリング編】 - スズキのバイク!- 新車情報や最新ニュースをお届けします
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スズキ『ジクサー150』の燃費をツーリングと高速道路で分けて計ってみた!【SUZUKI GIXXER150 試乗インプレ・レビュー③ 燃費編 】 -  スズキのバイク!- 新車情報や最新ニュースをお届けします
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投稿詳細|MOTOCLE
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ジクサー150で高速道路!100km巡航でもまだまだ余裕、意外と走ってくれてビックリだ。|Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]
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ジクサー150もかなりの変更点!【GIXXER150】【変更点】
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【前編】SUZUKIジクサー150に乗ってみたら、34万円とは思えない走りだったので、みんなに話したい。高速も乗れるお値打ちバイクです。どうぞご覧ください。
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